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特点：体验者可通过骑行电动车的控制速度、方向，通过拉力传感器模块、速度传感器模块可对速度和方向进行数据输出，集成在单片机模块通过USB连接将数据进行传输给电脑处理器；电脑处理器运行骑行软件并把场景实时渲染通过VR头盔进行播放。随机体验软件程序将设计8个电动车高发事故场景具体包含： 1、远离路口大货车 2、转弯前一停而看三通过 3、横过道路先停车观察 4、遵守交通信号灯 5、遵守路口让行规定 6、拒绝逆向行驶 7、切勿从大型车辆前方绕行 8、杜绝酒后驾驶 可应用于电动车骑行市民的道路交通危险情况的防患。

国内外首个基于类脑智能开放平台开发的AI交通执法机器人，包括交通违法自动抓拍机器人、交通违法自动审核机器人。能自动识别违反禁止标线、逆向行驶、占用公交车道、非机动车道行驶、违规掉头、闯红灯、不礼让斑马线、违法停车等30种以上交通违法行为。自动抓拍机器人能够及时将违法地点、违法时间、违法视频等信息自动上传，由交通违法自动审核机器人进行自动审核并自动判断违法类型、自动提取出车辆违法前、后三张图片、自动识别违法车辆及车牌号码，形成完整证据信息，作为交警部门的交通执法佐证。

设施设备运维管理系统构建了覆盖完整业务流程的交通资产管理模式，系统主要通过四个不同功能模块的相互配合支撑实现了闭环管理。四个主要的功能模块分别为：设备设备台账管理系统、项目及档案管理系统、资产运维管理系统、手机终端APP。四个模块各具特色，以全新的视角对业务职能进行了合理划分。 交通基础设施管理平台是实现交通设施设备从建设、日常运维到拆除报废的设备设施全生命周期的管理系统。系统以数字化路网为基础，通过结合互联网地理信息技术、道路交通基础设备设施信息采集技术、数据库管理技术等，按照时间空间做联动、是静态交通专题数据的信息化管理平台。 系统通过对交通设施、设备运行状态实时动态监控和预警，并及时将报修信息及时传达给交警部门、运维单位，监督故障处置质量及状态，建立智慧交通智能管理新模式。实现道路交通设施设备建设、维护、审批、管理流程的一体化。把传统的纸质化交通设施设备信息管理方式改为电子化档案管理，提升数据查询、运维管理效率，提高一线民警工作效率，优化交管业务工作效能。

1、有向红外检测技术： 红外对射采用水平红外双光束检测设计方案，当产品处于红灯工作状态且行人行走方向为闯红灯方向，则检测为闯红灯并触发相应警告信息，否则不判定为闯红灯。 2、高亮扩散板显示技术： 警示侧灯采用了扩散板技术，光扩散板是通过化学或物理的手段，利用光线在行径途中遇到两个折射率相异的介质时，发生折射、反射与散射的物理现象，通过在PMMA、PC、PS、PP等基材基础中添加无机或有机光扩散剂、或者通过基材表面的微特征结构的阵列排列人为调整光线、使光线发生不同方向的折射、反射与散射，从而改变光的行进路线，实现入射光充分散色以此产生光学扩散的效果。 3、室外自适应亮度全彩LED屏显示技术： 点阵屏采用了P8表贴三合一全彩屏显示技术、恒流驱动和1/4扫描方式控制显示。 4、自动静默技术： 当长时间无人通过且无人按下行人请求按钮时，产品可进入静音工作状态。 5、多时段宣传播报技术： 产品支持预设特定时段播报宣传特定语音内容。 6、自动学习计时技术： 产品通过学习工作方式，自动学习定周期下红绿灯色各控制时间的长度，并可通过按下行人请求按钮进行播报当前灯色剩余时间长度。 7、蓝牙转串口控制技术： 手机通过蓝牙连接蓝牙设置模块，蓝牙设置模块再将蓝牙传输的数据转换成串口传输的方式，对主控板进行参数配置。 8、蓝牙传输技术： 通过本公司制定的蓝牙名称，进行快速连接制定的蓝牙设备。本技术通过SharedPreferences来保存文件；在下次打开app时必须先从文件中得到上次蓝牙的信息并且找到设备、配对。 9、可视化配置技术： 产品功能配置项可实现自定义配置，app的页面布局使用LinearLayout，并通过封装支持自定义卡片进行展示。

1.使用实时系统，保证设备长期可靠的运行，提高设备对环境的适应力。 2.采用主控板加底板的模式，产品整体自主设计，便于生产。信号机程序模块化设计，独立性高。 3.中控箱集成度高。减少总装难度与工时，外观大方美观，更换硬件简便。 4.灯板配置简单,即插即用。 5.采用 ARM和51 并行架构，信号机硬件模块化设计， 预留多个串口， 提供了网口， 为外部设备接入提供充足的接口。 6.屏幕使用简单，采用独立的单片机控制，屏幕便于设置，界面美观。 7.外部机柜为新设计，整体美观大方。

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