每年秋季开学，都是交通管理的一场“大考”。考题内涵清晰明确：接送学车流在早晚高峰集中涌向校园周边，与通勤车流叠加交织，交通拥堵、秩序失范、安全隐患等问题集中显现。护学工作，不仅是保障学生上下学安全的必要之举，更是检验交通治理能力的重要标尺。自学生交通安全提升行动计划实施以来，各地公安交管部门将校园周边交通安全治理作为重点任务持续推进。今年开学季，各地综合运用隐患排查、资源挖潜、智慧疏导等手段，打出环环相扣、标本兼治的“组合拳”，切实守护学生出行安全，全力保障道路有序畅通。
关口前移 筑牢开学“安全线”
护学，首先要保安全。保安全最有效的办法，就是把工作做在开学之前。
开学前夕，上海公安交管部门围绕全市中小学、幼儿园周边道路，开展全覆盖式安全隐患排查，逐一实地踏勘交通标志标线、信号灯、人行过街设施、隔离防护设施、接送学停车区域，对排查发现的标线磨损、标志遮挡、过街设施不完善等问题即查即改，坚决防止“带病开学”。
在宝山区，华东师范大学第二附属中学宝山校区迎来首次开学。学校周边的宝杨路、杨泰路通行能力本已趋于饱和，开学后接送车流与通勤车流叠加，拥堵风险突出。对此，交管部门主动谋划、靠前服务，积极对接学校商定治理方案，提前协调搬迁镇新路沿线绿化，开辟校园车辆出入口，同时拓宽该段道路非机动车道，为接送学车辆停放预留空间。在学校东侧杨泰路上，全新投用“Z”字形错位人行过街通道，引导行人过街时主动观察来车，降低行人奔跑横穿、机动车未减速礼让等安全风险。
隐患整改到位，勤务保障也同步跟上。9月1日6时30分，北京市西城区第一六一中学广安分校门前，护学民警全部到岗。7时30分，门前车流量攀升，民警加强疏导，会同家长志愿者护送学生安全过街。自开学首日起，北京交管部门启动“高峰勤务”机制，在学生数量多、临近交通干线、交通环境复杂的学校周边部署护学岗位500余处，上岗时间随交通高峰动态调整，做到“高峰不过、警力不撤”。
排查在前、整改在前、勤务在前。正是这份“提前量”，筑起了学生出行的安全屏障，也让开学后的校门口多了一份从容与安心。
挖潜扩容 破解接送“停车难”
接送孩子上下学，如何停车是困扰许多家长的难题。面对高度集中的接送需求与有限的道路容量、停车资源和管控力量之间的结构性矛盾，单纯依靠“堵”的手段难以奏效，必须坚持“疏”字当头，向精细化统筹要效率。无论是空间资源的挖掘利用，还是时间安排的科学调度，都考验着“一校一策”的治理智慧。
福建省福州市仓山区江南水都中学周边小区密集，接送学时段，学校门口占道停车、人车混行等问题多发，周边道路通行压力大，时常出现严重拥堵状况。新学年，仓山区停车不便利专项治理专班深入调研，以绣花功夫推进精准治理：规划家长停车区，引导非机动车在校门口两侧指定位置有序停放；协调东南眼科医院停车场作为学生接送专属停车点，开放150个专用泊位并提供2小时免费停放；配套增设接送引导标识，引导家长远端有序停放；在校门口同步设置专属护学通道，配套物理隔离设施，清晰区分学生步行流线与机动车通行路线，推动人车分流。治理后，曾经拥堵混乱的上学路变得秩序井然。
一个医院停车场的共享，解了一所学校的停车之困。这样的治理思路正在各地广泛落地。围绕接送学车流集中、校门口“停车难”等共性问题，公安交管部门深挖停车潜力，盘活学校周边公共泊位和沿线企事业单位错峰共享停车资源，在具备条件的路段规范设置接送学临时即停即走泊位，配套完善停车引导标识；同时持续深化警校联动，推动学校落实“错时上下学”模式，以时间上的错峰化解空间上的拥堵。
江苏省宿迁市的治理则精细到“按班级划车位”。针对宿迁中学、马陵中学周边接送堵点，宿迁公安交管部门联合两校推行“护蕾易行”智慧接学模式：两校依托多个校门分设接送片区，按年级、班级划定专属接送点位，引导车流分散停靠；设置即停即走专用车道，均衡释放接送车流；建设彩色防滑的学生专属通行步道，配合隔离设施实现人车分离，打通安全入校“最后一米”；配套上线的微信小程序实时推送学生离校信息，家长第一时间掌握动态，接学车流错峰抵达，有效避免扎堆等候。
从福州的“共享停车”，到宿迁的“智慧接学”，各地虽路径不同、方法各异，治理逻辑却是相通的，即坚持精细统筹、多方协同，秉持时空一体化理念，把有限的道路资源用到极致。
科技赋能 跑出护学“加速度”
排查隐患、挖潜资源是护学的“基本功”，科技赋能则是提升治理效能的“关键一招”。
在湖北武汉一元路小学上空，一架警用无人机通过高空喊话系统对路边车辆开展劝导：“学校周边请即停即走，请勿长时间占道停车，感谢配合。”面对开学首日明显增大的车流量，武汉交管部门启用“无人机高空监测+地面警力联动”的立体防控模式。民警运用无人机对学校周边道路实时监测，对长时间停留、双排停车等行为实施“点对点”喊话，同步调度地面警力协同跟进，做到异常事件早发现、快处置。“空地协同”作战，实现管控效能成倍放大，有效缓解了“开学堵”，保障了路段通行顺畅。
而在杭州淳安，一套智能变道系统，破解了两所学校叠加带来的高峰拥堵顽疾。新安东路与明珠路交叉口地处淳安城区核心，居民区、企事业单位密集，又紧邻千岛湖初级中学、千岛湖镇第六小学两所学校，早晚高峰车流汇聚，路口瞬时压力激增，常规信号调控和人工疏导难以应对。淳安交管部门投用机器人潮汐车道系统，18台智能变道机器人组成总长99米的动态车道，实现全自动运行。系统抓取实时路况数据，仅需40秒即可完成车道平移，灵活调整车辆行驶方向。传统固定车道“人适应路”的被动模式，升级为“路服务人”的主动调控，潮汐车流随来随调，上学路告别拥堵“长龙”。
守护平安，是交通管理者最深沉的承诺，也是献给孩子们最珍贵的“开学礼”。从隐患排查的细致入微，到资源挖潜的统筹谋划，再到智慧疏导的科技赋能，举措或有大小，但初心始终如一。愿每一个孩子的上学路都有平安相伴，这是交管部门的坚守，更是全社会共同的期盼。
本文刊发于《道路交通管理》杂志2026年第9期
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