5月7日，淄博高新区组织召开2022年高新区文明城市创建项目推进落实情况（第一批）新闻发布会。淄博高新区交警大队交管科科长马学狮就智慧管理，助力文明慢行，深化文明城市创展工作开展情况向社会发布。

马学狮介绍，行人和非机动车等慢行交通是文明交通、文明城市的重要组成部分。2022年以来，淄博高新区交警坚持科技增能、数据赋能，以智慧勤务推进智慧管理，实现文明与慢行同步，平安与畅通是相伴。

实战引领 构建多维度视频大数据融合网络

淄博高新区交警坚持“不求所有，但求所用”，围绕行人和非机动车等慢行交通管理需求，推动整合上下游、前后端的数据资源，加速数据汇聚，打通数据链路，整合梳理各类视频资源9181路，建立起涵盖3条国省道、10条主干道、33条次干道、50条支路、14条县乡道路的“两层十二级双封边”视频资源目录树，全面推进“情指勤督宣”一体化实战运行机制。工作中，常态化利用前端高空鹰眼、高点球机、视频监控、电子警察等94台感知科技设施，建立了5条易拥堵路段、3条事故多发路段、4处商业综合体以及重点企业、公园、学校、景区等不同场景的十二级视频自动轮巡，通过“视频+实兵”的勤务管理模式，及时发现问题，及时指挥周边警力进行快速、精准处置，确保道路交通的安全与畅通。

平台支撑 提升慢行交通治理水平

面对行人和非机动车管理中，“没带身份证”“身份证号记不住”，这种不提供个人信息或提供虚假信息等情况，利用视频大数据融合平台精准分析研判，实施“人工抓拍—融合比对—轨迹印证—分类处置”等技战法，严查严管行人和非机动车闯红灯、逆行和骑乘电动自行车不佩戴安全头盔等慢行交通的各类违法行为和不文明交通现象，规范慢行交通秩序，倡导文明慢行。今年以来，借助科技平台，确定行人、非机动车交通违法和不文明行为人身份信息27850起，其中闯红灯2580起、逆行5467起、骑乘电动自行车不戴头盔4772起，其他不文明交通行为15031起。同时，为了提高全民交通素养，针对行人和非机动车交通违法行为人，坚持处罚与教育相结合，采取短信精准推送个人、邮寄所在村居单位、推送给文明办曝光、纳入信用体系等新的提醒办法和管理措施，提高处置精准度，提升执法震慑力。目前，依法处罚行人和非机动车交通违法6750人次，电话、短信告知15669人次，向社区、村居、企业推送交通违法台帐5431人次。

数据赋能 提升慢行交通事故预防水平

今年，淄博高新区交警提出既要防住大事故，又要压降涉及行人和非机动车的小事故，实施交通事故精准防控。比如，通过大数据分析，发现非机动车在路口左转弯时与机动车的事故多发，高新区交警精准探索出非机动车左转二次过街，倡导非机动车在路口左转弯时，走非机动车道或人行道，与行人一样不直接左转弯，通过两次直行过街，完成左转，看似浪费时间，但减少了交通冲突点，保障了安全有序通行。针对机动车右转弯盲区事故多发的问题，高新区将开展“守护右转弯”行动，推行大型车辆“右转停车让行”，加强路口文明礼让和安全行车的预警提示。

下一步，淄博高新区交警将在高新区工委、管委会和市公安局交警支队的统一领导下，围绕全国文明城市创建，坚持科学治理、依法治理，精准施策，全警发动、攻坚发力，结合今年5月1日开始实施的《山东省电动自行车管理办法》，大力营造学法、遵法、守法、用法的浓厚氛围，不断提升文明交通形象，确保慢行交通治理有精度、有维度、有温度，让行人和非机动车等慢行交通出行更安全、更畅通、更文明。

原标题：《淄博高新区：智慧管理助力文明慢行》

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